大众交通哪个城市最方便?9张图比一比台北、台中、台南和高雄

2020-06-29 05:07:22 来源:农村IT 作者:

在追求节能减碳的时代,公车、捷运、火车、高铁等等这些大众交通工具,是人们在城市中或城市间移动的理想方式。不过,如果一座城市的大众交通设施不够便利,市民捨弃汽机车、选择绿色交通工具的意愿自然降低。我们就来比比看,台北、台中、台南和高雄市民,如果搭乘大众交通工具到市中心,到底要花多少时间。

由于台北市和县市合併后的台中市、台南市和高雄市比较,并未站在同一个立足点,因此以下我们比较的是台北市、台中市(北屯区等8个行政区)、旧台南市(中西区等6个行政区)和旧高雄市(前镇区等11个行政区)。市中心地点为作者自行挑选,主要选的是该市的大众交通系统中枢。

以下所有图表中的搭乘时间,都是利用Google Map的规划路线功能计算而得。路线规划的限制是:仅能搭乘大众交通工具或走路(走到公车站牌、车站或目的地)。路径计算时间是1月30日中午12点左右,介于大众交通设施的尖峰和离峰时段之间。

首先来看看台北市:

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与台北车站直线距离五公里以内的区域几乎都是蓝色,代表50分钟内都能抵达。如果是从捷运附近出发,可以在30分钟内抵达台北车站。

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与台北车站直线距离十公里的地区,像是社子、天母、内湖与木栅等地,只要接近板南线或淡水信义线的捷运站,最快40分钟内就能抵达台北车站。远离捷运站的地区,则有很多变成红色,要花上一个小时的时间才能抵达市中心。

接下来是台中市:

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上图最明显的色块就是从台中车站往左上角延伸的一条蓝色-白色区块,代表住在该区块内的市民,搭乘大众交通工具比其他地方来得方便。这块区块大致上与台湾大道公车专用道重叠,反映公车专用道有助于提升台中市大众交通便利度。

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除了台湾大道之外,另一个亮点就是台中车站右上方和左下方的深蓝色小区块,分别是太原火车站和大庆火车站。如果从这两站上车,到台中车站只需要20分钟不到的时间。加上台湾大道公车,两种交通工具可说是台中市的捷运系统。

再来是台南市:

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与台南火车站直线距离五公里以内的地区,就已经有许多红色区域。在查阅路径规划资料后,发现这反映了台南市缺少捷运,公车班次又不像台北市那幺密集,因此有些地区可能光是等公车的时间就要半个小时。

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例如台南市着名的三个观光景点:安平古堡、亿载金城和花园夜市,都是落在红色区域内,代表从台南火车站搭乘大众交通工具,要花50分钟以上的时间才能抵达这些景点。

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地图上显示的少数便捷区域,与蓝干线、3号公车等公车路线重叠。

最后来看看高雄市:

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上图显示,只要稍微远离捷运路线,搭乘大众工具工具的便利程度就会骤减。不过,上图的蓝色区域大致涵盖了所有人口密集区(除了离岸的旗津区以外)。

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